Homestead-Miami Speedway 2015

Homestead 2015 foi a quarta vez seguida que eu e meus amigos vamos assistir à corrida final do Campeonato da Nascar Sprint Cup 2015. A cada ano conseguimos levar novos admiradores da Nascar para ver a prova.

A prova foi muito emocionante com a vitória no final de Kyle Busch, que também acabou levando o título do Campeonato de 2015.

As provas da Nascar não são somente corridas, são verdadeiros shows de entretenimento começando bem antes da hora da corrida. Na compra do ingresso pode-se comprar também o Fun-Zone que permite a visita aos boxes, almoço, mas principalmente passear pela pista e “sentir” a inclinação das curvas.

Na hora da corrida choveu muito e pensamos até que a prova passaria para o dia seguinte, mas, repentinamente o tempo melhorou e fez até sol. Após o início com atraso tudo correu muito bem até o final.

O sistema de pontuação é um pouco complicado em um primeiro contato, mas leva a corrida final quatro candidatos com chances iguais de serem campeões e isso gera uma prova emocionante do começo ao fim.

Como o Jeff Gordon estava se aposentando e Homestead seria a última corrida, toda a torcida era para que ele ganhasse a corrida e o título. Por algumas voltas ele até ficou em primeiro e a vibração de todos era enorme, pena que logo houve uma bandeira amarela e Jeff não conseguiu voltar mais a frente.

Kyle Busch mereceu a vitória e o campeonato, cinco vitórias no ano e uma participação perfeita em Homestead. Temos que lembrar que o Buschinho não participou de algumas provas no início porque quebrou a perna em um acidente.

Devido aos atuais valores do dólar ficará bem mais complicado assistir a prova de Homestead em 2016, mas vou fazer de tudo para conseguir. Vamos esperar o campeonato de 2016 começar em fevereiro na pista de Daytona e ficar vibrando em frente à TV. Espero que a FOX 2 não deixe de passar as provas da Nascar para ficar mostrando o campeonato argentino de futebol.

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Nascar

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Homestead-Miami Speedway

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Pit-stop na Nascar

O pit-stop na Nascar pode ser comparada a um balé. A coordenação tem que ser tão perfeita que parece uma dança.

Tem que estar tudo coordenado porque a eficiência pode levar um piloto a vitória ou um erro, leva a derrota.

Uma porca que cai faz com que o tempo de parada aumente muito.

Diferente da Formula 1 o número de pessoas no pit-stop é limitado e a fixação dos pneus é feita por várias porcas e não por uma central. Com isso os tempos são maiores e tem que ser mais ensaiados.

A corrida de Nascar tem entre 400 a 600 milhas (643 a 965 km) assim são necessárias várias trocas de pneus e reabastecimento.

Nas corridas de Nascar um pit-stop pode mudar toda uma classificação, o primeiro pode sair em quarto como o décimo pode sair em primeiro.

As corridas de Nascar são feitas quase todas em circuitos ovais e o desgaste maior dos pneus é do lado direito (as corridas são sempre no sentido anti-horário) um piloto pode arriscar a trocar somente dois pneus, gastar menos tempo, e passar na frente de vários concorrentes. Lógico que ele terá que torcer por uma bandeira amarela rapidamente o que leva a outro pit-stop onde será trocado quatro pneus. Caso contrário, ficará em desvantagem e será ultrapassado por vários pilotos.

 

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